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前日に引き続いて行った13cr（クローム）溶射面の
切削テスト。
本日は京セラPR830 PR905のテストをしました。
初回、前回ではあまり芳しくない結果となったPR730を
V=80m/min 0.3mm/刃 0.9mm切り込みで加工しましたが
やはり切削超は400mm～600mm程度でした。
次いでPR905のテストでは若干の伸びが見られましたが
大差は無く、玉砕でした。
次にOSGのWXM15（ノンブレーカー）を同条件でテスト
したところ、これは1700mm以上加工可能である事が判明。
この差はおそらくコーティング云々も有りますが、
ブレー無しタイプの方が有利であるという事だろうと
推察される。
そしてコーティング非幕の硬さも関係しているかも
しれない。
前回、三菱のVP15TFが同条件でPR730やPR905に対して
優位な結果を出したという事を考えるとコーティング皮膜の
硬度は無視できないという気がします。
そして後半はV=60m/min 0.2～0.225でのテストでは
京セラPR905でも1700mmの切削長を実現しました。
その他 いろいろな条件を試しましたが、
結論から言えばV=60m/min が今のところ最適な切削速度
であるという事、さらにブレーカーの形状とコーチィング皮膜の
硬度をもう少し上げるべきであるという事が必要であるという事。
それにしても未だにワンパスしかまともに加工できないという
現実に変わりはないので早く改良したチップが欲しいところで
あります。
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50代半ばを過ぎて外構DIYに出逢い、その難しさや楽しさを書き残そうとの思いで記しています。
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