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ダイホルダー固定用の機構が無い為、改造になりました。以前私が製作した
MT工業向けの
「1600トンボルスター」
が改造加工の為
帰ってきました。
内容は、このボルスター
に乗る型(ダイ)を
固定する機構が
元々備わっていない為、その分の追加加工を行う
というものであります。
600トンボルスター(下)。
ワークサイズ=300×1130×1140
素材重量約3.1トン 材質GFA熱処理済み
硬度HRC36~38程度
先ずは丸チップで荒加工 底面と側面の中仕上げはAPX4000
マジックドリルΦ50で深さ14.7まで入れて
荒加工開始です。
OSGラジアスΦ50-3刃-R6でV=120m/min  0.225mm/刃
3.0mm切り込み。
側面0.15mm残しと底面仕上げは 三菱APX4000Φ40で
行いました。
V=122m/min  0.08mm/刃。
側面仕上げはソリッドで 最後はM20タップ 下穴はマジックドリルで
側面仕上げは 日立エポックパワーミルΦ18で
V=40m/min   0.06mm/刃。
そしてポケット底にM20タップです。
下穴は 京セラマジックドリルでいきました。
取り付ける部品はコレ。マーチさんがMCで製作した物
小判ポケットに入る部品はマーチさんがマシニングで
製作した↑です。
加工完了後の写真が右上。
中央に型が乗りますが、それを左右から位置決めする
機構が無い為。このブロックで固定するという事です。
そして上型も同様。 小判ポケットの進入口はマジックドリルΦ50×4Dで
そして上型も同様にしてイケールセット。
右写真はΦ50マジックドリルで加工中の豪快なショット。
立ち壁の低いこちらはラジアスΦ32-R5で荒加工上型のポケット荒加工は
三菱BRPラジアスΦ32-3刃-R5。
安いチップで加工出来る所は
そのようにです。
こうして久し振りの再会は
楽しめました。
今度 会う時は
変わり果てた姿なんだろうなぁ。
でもこのボルスターから沢山の鍛造部品が生み出される事を
思えば、「存分に暴れてコイよ」って気になります。
上型も完了。これで出荷待ち同じように上型も完了して
これで出荷待ちと
なりました。
この1600トンボルスターは
小振りな方ですが
一体 何を鍛造するのだろうか?
私はボルスターを
製作しますが、
実際にその鍛造工程をあまり見た事がない。
自分の作ったボルスターの活躍している光景を
じっくり見てみたいと思います。
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